德國(guó)Conductix感應(yīng)式電能傳輸IPT Floor

一般來(lái)說(shuō)IPT的基本功能®軌道交通系統(tǒng)是一樣的，其他IPT的®系統(tǒng)。但是，還有一些其他或特定方面需要考慮。

當(dāng)然IPT ® 如果對(duì)解決方案有一定要求，例如，如果應(yīng)避免在軌道端部產(chǎn)生電壓電弧或在煎鍋底下進(jìn)行維護(hù)，也可以替代其他常規(guī)解決方案，例如在煎鍋線(xiàn)，滑橇或轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)中的電纜鏈或?qū)щ娷壠脚_(tái)非常有限。

電纜環(huán)路的安裝方式必須能*覆蓋整個(gè)行駛路徑上的車(chē)輛供應(yīng)。通過(guò)這種方式安裝的電纜布線(xiàn)也定義了車(chē)輛的行駛路徑。使用iDAT，可以檢測(cè)電纜周?chē)拇艌?chǎng)，并向車(chē)輛控制器提供引導(dǎo)信號(hào)，從而控制車(chē)輛的運(yùn)動(dòng)。不需要的和昂貴的導(dǎo)向槽已過(guò)時(shí)?？梢远x各種行進(jìn)路徑。岔路口，交叉口等都沒(méi)有問(wèn)題。只需要放置拾音器，以使其充分暴露于磁場(chǎng)即可。

IPT調(diào)節(jié)器 -Floor

軌道電源確實(shí)會(huì)將通常為50或60 Hz的電源電壓轉(zhuǎn)換為更高的頻繁輸出電壓。

Conductix通常IPT ®系統(tǒng)在15或20kHz的運(yùn)行。僅當(dāng)輸出電壓具有較高頻率時(shí)，軌道電纜周?chē)慕蛔兇艌?chǎng)才有可能實(shí)現(xiàn)有效的非接觸式功率傳輸。根據(jù)次級(jí)側(cè)使用的調(diào)節(jié)器，使用80或125 A的跟蹤電流。

集成穩(wěn)壓器的F接

F拾取的典型應(yīng)用是那些不允許在地板上有障礙物的應(yīng)用，即在自動(dòng)引導(dǎo)的車(chē)輛生產(chǎn)線(xiàn)上。

 北京漢達(dá)森機(jī)械技術(shù)有限公司是一家專(zhuān)業(yè)從事歐洲工業(yè)產(chǎn)品進(jìn)口貿(mào)易的公司。公司總部于2007年在德國(guó)成立。公司自成立以來(lái)，一直以德國(guó)公司的身份為國(guó)內(nèi)一些貿(mào)易商，設(shè)備商及終端客戶(hù)提供產(chǎn)品代購(gòu)服務(wù)。憑借貨源的一手優(yōu)勢(shì)價(jià)格及高品質(zhì)的產(chǎn)品工藝，逐步打開(kāi)了中國(guó)工業(yè)備品備件領(lǐng)域的市場(chǎng)。涉及的產(chǎn)品主要為電機(jī)、泵、閥、開(kāi)關(guān)、傳感器、過(guò)濾器、濾芯、開(kāi)關(guān)、編碼器、減速機(jī)、繼電器、控制器、馬達(dá)、拖鏈、報(bào)警器、電纜、緩沖器、分配器等等

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